2017年09月09日

あっという間

既に9月も中盤突入・・・

生存確認の会もサクッと終わって
気がつけば・・・・もうちょいハイトのある
カーボンリムのホイールを購入してみたり。

通勤バイクのフレームが疲労により・・・
クラックが入ったり(;´Д`)

チョット頭が痛いです・・・・
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2017年07月30日

次週末はニセコです

とりあえず、7月の3連休後のダメージは解消され
ヒルクライムレースには挑めるかな。
準備ボチボチ・・・・

8月はヒルクライムレースでてそれ以降は今期はイベントは出ないで
のんびり走るか・・・MTBで森林公園で早朝ライド


そそ、生存確認の会もやる予定です。
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2017年07月17日

気がつけば3連休も終わり

連休最終日。
まぁ、1日目に体をいじめすぎて脱水症状になって
残りの2日は養生という無残な結果にw

CX-5のフロアマットは待望のゴム製なのですが
納車されて2週間以上経って気がついたのが
普通のフロアマットならセンタートンネル部分の
マットも付いてくるのが・・・・ゴム製は付いてこないというオチ。
OPカタログにも4枚と書いてるし。
DSC_6533a.jpg
現状はこのような感じ。

まぁ、汎用品のゴムマットを小細工すれば問題ないかなと思い
小細工しました。
ホムセンだとビニール系ばかりでゴム系が無い
ここは車用品の量販店へ行き汎用のロール状で売っていた物を
購入しました。

DSC_6534a.jpg
適当に切って載せただけw
フル乗車はまずしないので問題ないでしょう。
多少ごわつくけど、時間が経てばフロアカーペットの
形状に追従して馴染むことでしょう。


マツコネのオーディオ機能で思わぬ誤算が。
USB接続のSSDにサンプリングレート96Khz24Bitの
WAV音源入っているのを忘れていてそのまま再生。
前の車のナビは、頑張っても48Khz24Bitが限界だったのが
あっさりと再生しやがった(゚Д゚;)
これはOS側がサポートしてるんかな・・・・
ハード自体はこの程度のサンプリング周波数は対応してそうだけど。
ネイティブ再生では無いかな・・・OS側で補間再生もあり得る。
対応コーデック見てるとoggがサンプリングレート192Khz
WMAProが96KhzでWMA Losslessが最大ビットレートが3000Kpbs
これを見ると、WAVで96Khzで4608Kbpsの物でも読める気がする。
正直謎だらけ・・・・


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2017年07月15日

暑いよねぇ(ーー;)

7月からこの調子だと結構きつい。
ただいま首には、タオル巻いて冷却中。

自転車乗るにも、朝7時くらいから乗って
11時くらいには終了・・・・・
日焼け止めクリーム使わないと、体力的にも厳しくなる。
8月にはニセコのヒルクライムレース出るけど少しは
気温が落ち着いてくれると助かるんだけど。
暑いなら暑いで、サバイバル化するから凌げばいいだけなんだが。

何もしなくても、体重は落ちるから良いのかな?
現在、もらったプロテインを消費中・・・・
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2017年06月22日

後は待つのみ

保険の方は、連絡待ち・・・いや電話取り遅れて後日(;´Д`)
仕事帰り、ドライブレコーダーをディーラーに持ち込み
見せて驚くのは・・・
価格に対しての化粧箱がオーバークオリティー
とりあえず取り付け場所の確認も完了。

週末は、降ろせる物を降ろしたいが
雨模様・・・・orz
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2017年06月18日

そろそろ

CX-5納車まで後もう少しといったところ・・・

納車後、即自宅で洗車下処理後コーティング。
コーティングが乾燥するまで天気が良くて気温が高ければ
12時間くらいで硬化するはず。

キーパーの爆ツヤにG’Zoxのリアルガラスコートツヤプラス
これだけでかなり効果があるはず。

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2017年06月10日

いやぁ〜長い長い

6月も中に入りました。

「車はどうなった?」・・・・・・
まだ、生産の話も無く、悶々とした日々w

果たして何時になることやら(;´∀`)
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2017年05月07日

連休終わってしまった・・・

GWもあっという間に終わり
明日から仕事・・・・

連休前日に、通勤ロードのメカトラが無ければ
チョット違う休みにもなったかなと・・・・

休みの前日に、通勤途中にロードのディレイラーハンガー折れて
コントロール不能に陥りました(;´Д`)
下りの緩いカーブという素敵な条件。
ディレイラーがもげ、チェーンがカセットに絡みつき
挙げ句の果てには、車輪が強制ロックでフロントブレーキを
掛けるものの、制動が強すぎ&下り坂で重心が前という
絶好な落車にぴったりな好条件。
つかさず、ブレーキを緩め姿勢をコントロール。
無事に停止できて、職場までの2キロほど歩きました(;´∀`)

職場に着いてから、破損箇所を確認。
フロント・リアディレイラー
リアタイヤ
ディレイラーハンガー
チェーン
フレームプロテクター

とりあえず、ディレイラーハンガー以外は手持ちの在庫で何とかなる。
チェーンを詰めて、帰れる状態に・・・
帰宅後に、即オークションで物を落札。
タイミング良く、発送も当日中にしてくれました。
ただ、郵政は旗日は動いてないので辛抱。
休み中に、即交換して乗れる状態にするのに
パーツの組み付けと交換作業。
物が実際に届いたのが昨日で昨日はディレイラー組み付けと
ワイヤーの調整にチェーンの張り直し。
ホイール見ると思いっきり振れてるんですよねぇ・・・
まぁ、テンションも落ちていたので、今日はホイールの振れ取りと
スポークを張り上げてました。
リアのみタイヤ交換もしたので、明日から普通に乗れる状態になりました。

それでも、休み中に200キロほど乗っていたのでよしとしますか・・・



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2017年04月21日

職場の若造の車選び・・・・

貯金しているようで全くしていない・・・・職場の若造

どうやら車が欲しいらしい。
生活パターンを考えると少々厳しい。
呑みに行く回数を減らすかパチンコ辞めないと厳しい。

軽でコミコミ50万と計算して
頭金10万
月1万×20回
ボーナス5万×4回
と言う2年払いで計算して乗れるくらいか?

自動車保険も車両なしで年間12万ほど・・で収まるのか?

他の経費を考えると、どのようにプランを立てるかで変わる。
本人が本当に欲しいならある程度 我慢できれば良いのだけどね。

どうも、維持費等の計算も頭に入っていないようなので
マネープランのリストを作成したので渡して考えてもらおうw
とりあえず、明日見てきます。
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2017年04月01日

気がつけば4月

先月は色々ありました(;´Д`)

ほとんどチャリの話だけどなw
諸事情によりMTBを入れ替えました。
DSC_6449.JPG

以前が
12002195_1483626461940264_7464300502696211998_n.jpg
これです。

今回のは完全にお山系。
フラットダートになれば前のMTBの方が速いです。
今乗ってるのは、フロントシングルなので仕方ないですけどね。
その分下りの安定性は今までの乗った中でピカイチですわ。
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2017年02月19日

少し回復

金曜の夜の事件後
寝るにも寝付けず・・・・1時間の睡眠で夜が明けました( ̄▽ ̄;)
昨晩は、某氏に誘われ呑んできました・・・
しかし、某氏とサシで飲むのは初めてという。
程よく呑んで喋ってスッキリしました。

今日は・・・・十数年ぶりに朝8時前に起床
今日はのんびりしてマスタ・・・・
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2017年02月04日

やることてんこ盛り

今週水曜日に余市まで出張に行って
帰宅後、家でETCの利用明細をプリントアウトしようとしたら
持病のインク詰まりで瀕死の状態。

仕方なく今日は、歯の定期検診ついでにヨドバシで
プリンターを5年以上ぶりに購入( ̄▽ ̄;)
今回は低価格で有線LANでの接続が出来る物と言うことで
ブラザー製の複合機に・・・・
これが、コストパフォーマンスが良かったりする。
コピーも原紙を自動給紙出来るし
まず使わない、DC・DVDのレーベル印刷まで出来る。
それで1万円前半の価格。

帰宅後、頼まれていた車のバッテリーが届いたので
依頼人の所まで配達&交換
帰宅後プリンターを出して設置中に
バッテリー交換した依頼人から「エンジンスターターが使えなくなった」
と、言うことでメーカー名を聞いてメーカーサポートに復旧方法無いか
確認して再設定の方法を指示しながら復旧。
無事に復旧出来ました。

プリンターもセットアップが終わって
不要なプリンターを処分しようと、インクのカートリッジを外すと・・・
黒インクがスッカラカン・・・・あり得ん( ̄▽ ̄;)
しかも、PC側プリンター本体側でも残量警告出なかったんだよな。
これだもん・・・・印字がかすれて壊れたと思うわ。
家にある予備のインク入れたら復旧しちゃったよ・・・(ノ∀`)アチャー

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2017年01月11日

明けてしまいました

今日はなんだか、仕事カツカツのち発狂w
休憩は一切挟まずと言うより
サッサと終わらせたいのに
どうしても人が来て、仕事上の長話
休憩を挟まず貯金を作っても瞬殺で
仕事が遅れる・・・・・・
自分の仕事終わらせて、頼まれた仕事を
進めたいのに・・・進めない。

最後は人に当たるわけにもいかないので
「こんちくしょー!」と叫んでました(;´Д`A

副産物的に・・・正月太りもう解消してしまいました。


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2016年12月18日

クラシックミニ・・・・

ニンテンドーファミリーコンピュータークラシックミニが発売されて
1ヶ月と10日程経ちましたが・・・
2台分は買いました・・・自分の物ではありませんw
発売されてから騒ぐから、大変なこと・・・・
カカクコムと新聞の折り込みチラシと
ネット通販の動きを見ながら買えそうな所へ突撃ですからね。

欲しい気もするんだけど・・・・
この買うまでの過程を楽しんでいた方が
意外と楽しい・・・・
でも、疲れるのよねぇ無駄にw
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2016年11月13日

暇なようで忙しいような・・・

と言っても、仕事は1時間残業くらいで
それ以外のことですね。


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2016年10月10日

二ヶ月空いてますな( ̄▽ ̄;)

最近は、Facebookばかりになってしまったので
こっちの方はご無沙汰。

特に変わった事も無く・・・・平和かな?
MTBでの活動が増えたくらいか・・・


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2016年08月13日

先週はヒルクライムレース

先週は、ニセコ花園ヒルクライムに参戦してました。

クラスは、S-4クラス 年齢的に今年最後のクラスw

去年、初参加の一昨年と比較しても 登りに対しての練習量は
明らかに少ない・・・・・乗り込んでもいないんですわ(;´Д`A
バイク機材も去年と同様。
出来ることは・・・・走り方を考えるのみ。


と言うことで、パレードラン開始時は集団中間にいて
本スタート時は集団の後方よりから様子見ながら。
前方に上がってしまうと集団の密度も上がり動きが取れなくなるのと
アタック合戦に巻き込まれて無駄足を使うのを抑えるためなんですよね。
最初の5キロは、ペース配分考えながらついて行くだけ。
先頭の方では、アタック合戦で消耗戦だったらしいけどね。


中間の5キロ過ぎて10キロ位からは、自分のペースを上げ追走。
序盤に足を使い切った連中が落ちてくる。
暑さも有るし・・・大変では有る。

10キロ過ぎてからゴールまでは、ひたすら我慢大会。
この辺りから、練習不足が響く。
脚は若干余裕が有るのだけど、心肺が付いてこない
だから踏めない。
気持ちが切れそうになりながらも耐えてゴール。

去年より30秒ほどタイムを落として38分台。
それでも、厳しい気温のおかげで、クラス5位に入れた。
全クラス全体で61位ほど。
参加人数は600人弱。
悪くは無いけど、来年は全体で50位いないに入りたいな・・・・

来年からは、参戦クラスがS-5を予定。
クラスを上げてS-3でも良いのだけど・・・・
少々悩む・・・・エリートクラスと走ることになるので
自滅してしまう可能性が有るのでよく考えるとします。

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2016年07月15日

表の仕事と裏の仕事

今年は特に、
表の仕事意外に裏の仕事
まぁ、自転車関係を指しますが。
今日は、同僚のMTBの納車しました。
海外通販の代行してます。
8割完成状態で届くのですが、組付けが微妙。
ワイヤー類の取り回しが悪かったり
キンクした状態の物を使用していたりと良くないわけですよ。
と言うことで、ハブの玉当たり調整・ケーブル交換調整
油圧ディスクの調整など細々した部分を修正する。
重い自転車でも、良く走るようになる。
同僚は大満足で引き取って帰られましたw

今月末には、小径車のドロップハンンドルからフラットバーハンドルに変更
などの以来もああすわ。
今は部品を取り寄せ中。

ほかには・・・・
携帯電話の料金相談などもあります(;´Д`A
最近複雑化してるからねぇ。
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久々

こっちの方のブログ書くのは久しぶり・・・
FBばっかりだったので。

しばらくはこちらがメインかな。
FB依存症の脱却目指してw



依存症脱却のために、あえて退会申請しています。
完全にでデータが消えるまであと13日くらいです。
辛抱できるかな( ̄▽ ̄;)

少し頻度が落ちればOKなんだが・・・・
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2016年05月28日

代行通販

気がつけば5月の下旬・・・・・
昨日は、郵便局に行って手続き・・・
平日じゃ無いと用が足せないので代休と有休を使う。

後輩に頼まれて、MTBを海外通販で購入し
やっと、日本に向かっている模様。
色々と買い足したりして、到着後 組み立てと調整が待ってます(;´Д`A

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